Categories
Tips & Trik

Cara Jitu dan Mudah Memilih Mobil Bekas Berkualitas

Ingin mendapatkan mobil bekas berkualitas dengan mudah? Simak artikelnya berikut ini

Meski terkesan mudah, namun memilih mobil bekas berkualitas memerlukan kesabaran dan kejelian. Terdapat resiko yang perlu Anda pahami ketika memutuskan untuk memilih mobil bekas, mulai dari kondisi yang tidak fit, bekas kecelakaan atau banjir, penipuan hingga legalitas dokumen. Semua itu bisa dihindarkan jika Anda melakukan hal yang tepat sebelum memutuskan untuk melakukan transaksi.

Untuk mempermudah Anda dalam memilih mobil bekas berkualitas, CARRO.id akan membantu Anda dengan menghadirkan tips mudah berikut ini. Dan harap ingat, butuh kesabaran dan kejelian saat ingin membawa pulang mobil idaman. Jangan mudah tergoda dengan promo menarik atau sekedar tampilan luar yang mulus. Untuk itu, yuk kita simak langkah mudahnya berikut ini.

Lakukan Riset Terlebih Dahulu

Sebelum Anda memutuskan untuk memilih mobil bekas, disarankan untuk melakukan riset kecil terlebih dahulu. Sesuaikan dengan kebutuhan, budget dan kemampuan keuangan Anda. Untuk memulainya, bisa dengan mengunjungi berbagai platform dan marketplace mobil bekas yang ada di dunia maya. Cari tahu semua informasinya, mulai dari harga pasaran, kelebihan dan kekurangan, kemudahan servis dan suku cadang hingga ketersediaan fiturnya.

Bandingkan Harga Mobil Bekas Berkualitas

Selain mengunjungi situs platform dan marketplace mobil bekas di internet, Anda juga bisa mengunjungi beberapa dealer mobil yang ada di sekitar Anda. Bandingkan harga dan kualitas mobil yang ditawarkan. Jika ingin langsung mencari mobil bekas berkualitas tinggi, maka Carro.id bisa menjadi solusi tunggal untuk kebutuhan Anda.

Minta Pendapat Profesional

Jangan ragu untuk meminta pendapat dari profesional atau yang mengerti tentang otomotif. Tak ada salahnya juga untuk rajin menyimak media otomotif tentang tren dan pasar mobil bekas, berikut kisaran harga pasaran terkini.

Lakukan Pengecekan Menyeluruh

Setelah Anda menemukan kandidat mobil bekas idaman, jalan lupa untuk melakukan pengecekan. Tujuannya untuk memastikan bahwa bahwa mobil incaran Anda memiliki kondisi terbaiknya. Selain melakukan pengecekan fisik, Anda juga sangat disarankan untuk melakukan test drive, agar kondisi mobil bekas idaman yang sesungguhnya dapat diketahui.

Di Carro.id, semua unit yang tersedia merupakan mobil bekas berkualitas tinggi karena sudah lulus pemeriksaan 200 titik. Semakin aman karena mobil bukan bebas banjir, kecelakaan, atau ilegal.

Lakukan Servis Berkala dan Pengurusan Dokumen

Sudah mendapatkan mobil bekas idaman? Selamat! Namun jangan lupa untuk segera lakukan servis berkala untuk menjamin bahwa mobil yang akan Anda akan gunakan selalu dalam kondisi terbaiknya. Selain itu, urus juga keabsahan dokumennya, mulai dari dokumen kepemilikan hingga pajaknya. Sehingga, Anda bisa menggunakan mobil idaman Anda secara aman, nyaman dan bebas rasa kuatir.

–> Sedang cari mobil yang Anda inginkan? Silakan cek website Carro

Categories
Berita

Ingin Tampil Beda? Berikut Pilihan Mobil Bekas Stylish

Buat sebagian orang, mobil melambangkan sebuah status. Dengan mobil bekas stylish bersertifikasi pilihan CARRO.id, Anda bisa tampil lebih eksklusif dan berkelas.

Buat sebagian orang, mobil lebih dari sekedar alat transportasi, melain melambangkan sebuah status, hobi hingga keinginan untuk tampil eksklusif. Tidak heran jika pabrikan mobil pun mengakomodir kebutuhan spesial tersebut dengan menghadirkan kendaraan yang berpenampilan stylish plus kental dengan aura eksklusivitas. Mobil spesial ini pun memiliki pasar sendiri dengan calon konsumen yang loyal.

Kami pun menelusuri CARRO Automall, sebagai platform jual beli mobil bekas terbesar di Asia Tenggara. Berdasarkan penyelusuran kami, terdapat beberapa pilihan mobil yang memiliki tampilan stylish namun tentunya ditawarkan dengan harga yang kompetitif.

Pilihannya pun beragam, mulai dari sedan, hatchback, MPV bahkan hingga SUV. Jika tertarik, disarankan untuk menyesuaikan dengan budget dan kebutuhan Anda.

STYLISH HATCHBACK:  MAZDA 2 1.5 GT

Untuk mobil bekas stylish pertama kami pilih dari hatchback. Kandidatnya adalah Mazda 2 1.5 GT yang memiliki tampilan cantik ala konsep KODO Design. Hatchback bermesin 1.500 cc ini ditawarkan dengan harga mulai dari Rp 180 jutaan untuk keluaran tahun 2014 hingga Rp 212 jutaan untuk tahun produksi 2017.

Mazda 2 dengan senang hati mengakomodir kebutuhan Anda yang menginkan sebuah hatchback kompak dengan desain menarik dan terlihat beda.

MPV STYLISH: PILIH BIANTE ATAU SERENA?

Beralih ke MPV, pilihan paling mencolok adalah Nissan Livina VE generasi terbaru yang bisa dibilang fenomenal. Desainnya yang terlihat mirip dengan Mitsubishi Xpander memang terhitung revolusioner untuk sebuah Low MPV. Harga yang ditawarkan pun cukup menarik, yakni Rp 227 juta untuk tahun 2019.

Sementara untuk mobil bekas stylish segment MPV, tersedia pilihan antara Mazda Biante tahun 2016 yang ditawarkan dengan harga Rp 261 juta, atau Nissan Serena Highway Star tahun produksi 2017 yang ditawarkan Rp 250 juta. Kedua MPV ini tak hanya menawarkan kabin yang lega, namun juga tampilan yang futuristis dengan bertabur fitur menarik.

BIG SEDAN: CAMRY JUARANYA

Dari segmen mobil bekas stylish kelas big sedan, terdapat Toyota Camry V yang tersedia dengan akte tahun 2016 dan 2017. Harganya berkisar antara Rp 366 hingga 374 juta. Ketika memilih big sedan Toyota, Anda akan dimanjakan dengan kenyamanan yang paripurna, performa mumpuni dan tentunya aura eksklusif layaknya sedan mewah.

Selain itu, dari segmen SUV, tersedia Mitsubishi Pajero Sport Dakar dan Toyota Fortuner. Duo SUV dengan sasis ladder frame ini memang sudah populer dengan kemampuannya untuk diajak berkendara di segala medan, baik aspal mulus hinggga jalur off-road.

Performa mesin dieselnya pun tergolong impresif lantaran sudah mengadopsi teknologi turbo diesel common-rail. Harga yang ditawarkan berada di angka Rp 376 juta untuk Toyota Fortuner VRZ tahun 2016 dan Rp 474 juta untuk Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×4 AT.

Tak hanya memiliki tampilan yang lebih menarik, semua pilihan mobil bekas stylish di atas juga akrab dengan dunia aftermarket dan modifikasi. Jika Anda masih memiliki dana lebih, mungkin bisa mempertimbangkannya untuk membuatnya tampil lebih menarik.

Caranya dengan opsi pemakaian aksesori dan komponen aftermarket yang banyak tersedia di pasaran. Dengan mobil bekas stylish, Anda tak hanya aman dan nyaman selama berkendara, namun juga memiliki kebanggaan tersendiri lantaran tampil lebih eksklusif. Untuk lebih lengkapnya Anda bisa mengunjungi situs CARRO.id dan CARRO Automall.

–> Sedang cari mobil yang Anda inginkan? Silakan cek website Carro

Categories
Berita

Pentingnya Memilih Mobil Bekas Bergaransi

Program mobil bekas bergaransi yang ditawarkan bertujuan agar Anda dapat menikmati mobil berkualitas tinggi secara optimal tanpa rasa khawatir

Memilih mobil bekas berkualitas memang tak mudah. Selain Anda harus memperhitungkan dengan kondisi keuangan, sebagai calon pembeli Anda juga disarankan untuk terlebih dahulu memeriksa kondisi mobil bekas yang menjadi incaran.

Tujuannya tak lain agar mobil bekas incaran Anda masih dalam kondisi terbaiknya dan Anda pun bisa merasa aman dan nyaman saat menggunakannya kelak.

Solusi bagi Anda yang menginginkan mobil bekas berkualitas adalah memanfaatkan program garansi yang ditawarkan. CARRO.id sebagai platform mobil bekas terbesar di Asia Tenggara menawarkan program garansi untuk setiap mobil yang ditawarkan ke calon konsumennya.

Tujuan dari program mobil bekas bergaransi yang digagas adalah untuk memberikan perlindungan serta rasa aman dan nyaman kepada calon konsumen ketika bertransaksi dengan CARRO.id.

CARRO HADIRKAN GARANSI MESIN, TRANSMISI DAN TRADE IN

Program garansi yang ditawarkan pun cukup lengkap. Sebut saja mulai dari garansi pengembalian mobil kembali selama 7 hari, garansi mesin dan transmisi selama 30 hari hingga garansi ketika melakukan trade-in.

CARRO.id juga memberikan perlindungan bagi calon konsumen lewat kehadiran asuransi TLO selama 1 tahun yang ditawarkan secara gratis pada setiap mobil bekas yang dijual lewat jaringan CARRO Automall.

Program garansi juga meliputi sertifikasi pengecekan fisik untuk setiap mobil bekas yang ditawarkan. Mekanisme sertifikasi ini telah melewati serangkaian pengecekan pada 200 titik bagian mobil. Tak hanya itu, CARRO.id juga menawarkan fasilitas Roadside Assistance selama satu tahun bagi pelanggan. Semakin lengkap dengan adanya program extra warranty bagi setiap mobil bekas bersertifikasi yang dijual.

Tujuannya untuk memastikan bhawa mobil bekas yang ditawarkan bebas masalah dan calon pembeli pun langsung dapat menggunakan mobil dengan bebas rasa khawatir selama perjalanan.

TERSEDIA BERBAGAI OPSI PEMBAYARAN

Program mobil bekas bergaransi yang ditawarkan oleh CARRO.id juga memberikan fleksibilitas untuk melakukan transaksi secara tunai atau kredit. Dengan cara menyediakan lembaga pembiayaan terpercaya yang siap membantu calon konsumen dalam melakuan transaksi mobil bekas.

Tersedia 50 opsi pilihan pembiayaan dengan kemudahan seperti membayar uang muka dengan marketplace seperti Tokopedia. Bahkan Carro.id juga menawarkan promo menarik berupa cashback.

Sehingga, sangat penting bagi Anda sebagai calon konsumen untuk mempertimbangkan program garansi ketika akan memilih mobil bekas idaman. Anda pun bisa menikmati mobil idaman yang berkualitas dengan optimal dan bebas dari rasa khawatir.

–> Sedang cari mobil yang Anda inginkan? Silakan cek website Carro

Categories
Tips & Trik

Pentingnya Cek Kondisi Mobil Bekas Sebelum Membeli

Untuk memastikan mobil yang Anda inginkan masih prima atau tidak, maka cek kondisi mobil bekas menjadi langkah wajib yang mesti dilakukan.

Pengecekan fisik sebelum membeli mobil bekas sangat penting lantaran untuk mengindari dari potensi kerugian akibat kerusakan atau kondisi mobil yang kurang baik di kemudian hari. Pengecekan juga bertujuan untuk mengetahui apakah mobil dirawat dengan baik atau tidak. Sehingga Anda bisa terbebas dari rasa khawatir ketika akan menggunakannya kelak.

Untuk melakukan cek kondisi mobil bekas tersebut memang tak mudah, lantaran membutuhkan kejelian dan kesabaran. Untuk itu, Carro.id akan memberikan tips seputar pengecekan fisik pada mobil bekas. Sehingga Anda dapat memastikan bahwa mobil yang Anda beli memang berkualitas tinggi. Simak tipsnya berikut ini

Cek Bodi dan Eksterior Mobil

Sektor pertama yang perlu mendapatkan pengecekan adalah pada bagian bodi dan eksterior mobil. Perhatikan setiap komponen bodi mobil, apakah masih terlihat dan berfungsi dengan baik. Perhatikan pula jika ada bekas perbaikan atau kualitas cat yang tak merata. Pastikan semua komponen bodi masih lengkap.

Detail lainnya yang kerap terlewat adalah pengecekan pada celah bodi dan kondisi ruang mesin serta kolong mobil. Untuk unit di Carro, semua kendaraan sudah diinspeksi sebanyak 200 titik oleh para inspektur, sehingga unit benar-benar dalam kondisi prima..

Periksa Kondisi Mesin, Transmisi dan Suspensi Dalam Keadaan Baik

Sektor penting lainnya yang harus Anda perhatikan adalah kondisi mesin, transmisi dan suspensi. Ketiga sektor tersebut merupakan faktor terpenting yang membuat mobil dapat berjalan secara sempurna.

Selain itu, Anda juga bisa mengajak mekanik kepercayaan saat melakukan pengecekan mobil. Nyalakan mesin untuk memastikannya dan dengarkan bunyi mesin dengan sesama. Pastikan tidak ada kebocoran seperti pelumas atau cairan pendingin mesin.

Untuk unit di Carro.id, semua kendaraan mendapatkan garansi selama satu bulan untuk sektor transmisi dan mesin. Sehingga Anda tidak perlu resah memikirkan kondisi di sektor tersebut.

Cek Interior dan Fitur Mobil

Langkah selanjutnya cek kondisi mobil bekas adalah interior  Pastikan jok dan mekanisme pengaturannya dalam kondisi baik. Begitu pula dengan sabuk pengaman agar tetap dapat berfungsi normal.

Pada bagian fitur, Anda bisa mengecek kondisinya dengan mengaktifkan fitur tersebut, seperti fitur hiburan dan audio hingga pendingin ruangan atau AC. Cek pula bagian panel instrumen di dashboard saat mesin dinyalakan. Apakah ada gejala tidak normal atau indikator check engine atau pelumas menyala saat mesin hidup. Jika iya, maka bisa dipastikan ada masalah pada bagian mesin.

 Periksa Catatan Servis

Anda bisa memastikan kondisi kendaraan incaran dengan memeriksa catatan servis. Pastikan pula pemilik sebelumnya melakukan perawatan berkala dengan disiplin dan terdokumentasi dengan baik pada catatan atau buku servis.

Jika Anda menemukan bahwa mobil tersebut pernah mengalami perbaikan akibat kecelakaan, banjir atau tidak terawat dengan baik, maka sebaiknya hindari saja.

Lakukan Test Drive

Langkah terakhir saat melakukan pengecekan saat ingin membeli mobil bekas adalah dengan melakukan test drive. Dealer yang terpercaya umumnya memperkenankan calon pembelinya untuk melakukan test drive.

Seperti di Carro.id, Anda bisa melakukan test drive di rumah dengan membuat perjanjian terlebih dahulu. Setelah perjanjian disepakati, Carro.id akan mengantar kendaraan Anda ke rumah untuk melakukan test drive.

Lakukan pengetesan pada beragam kondisi jalan dan kecepatan, sehingga Anda bisa mengetahui kondisi mobil sebenarnya.

–> Sedang cari mobil yang Anda inginkan? Silakan cek website Carro

Categories
Berita

Bingung Beli Mobil Tunai atau Kredit? Simak Untung Ruginya

Pilihan beli mobil secara tunai atau kredit memiliki keuntungan dan resiko tersendiri. Untuk itu perlu perhitungan yang matang.

Kendaraan sudah menjadi kebutuhan bagi sebagian besar masyarakat. Tujuannya tentu saja sebagai alat transportasi ketika melakukan kegiatan sehari-hari. Selain membeli dalam kondisi baru, mobil bekas juga menjadi pilihan jitu bagi Anda yang membutuhkan kendaraan dengan harga yang lebih menguntungkan.

Namun sebelum memutuskan untuk membeli mobil, akan lebih bijak dalam mempertimbangkan pilihan pembayarannya, apakah ingin membeli mobil secara tunai atau kredit?

Membeli mobil bekas baik secara tunai atau kredit memang kerap menjadi pilihan yang membingungkan bagi sebagian calon pembeli. Ada keuntungan dan resiko yang akan Anda dapatkan ketika ingin membeli mobil bekas dengan tunai atau kredit.

Untuk itu, Carro.id akan memberikan panduan tentang keuntungan dan resiko membeli mobil bekas secara tunai atau kredit berikut ini.

Keuntungan dan Risiko Membeli Tunai

Keuntungan utama dalam membeli mobil bekas secara tunai adalah Anda tak perlu khawatir dengan kewajiban membayar angsuran setiap bulannya. Sehingga, bisa dikatakan bahwa membeli mobil secara tunai lebih hemat lantaran tidak dibebankan dengan bunga dan biaya administrasi lainnya.

Beban pengeluaran Anda pun bisa lebih hemat dan mengalokasikannya demi keperluan lainnya. Namun perlu diingat, siapkan dana tambahan untuk biaya servis atau pengurusan legalitas dokumen mobil setelah melakukan pembelian.

Sementara itu, resiko membeli mobil bekas secara tunai adalah Anda perlu membayar sejumlah dana yang cukup besar. Sehingga membutuhkan pertimbangan yang matang sebelum membeli.

Selain itu, mobil yang akan Anda beli belum ditanggung asuransi. Sehingga Anda perlu menyiapkan dana lebih untuk membayar asuransi untuk mobil Anda.

Tetapi jika Anda membeli unit kendaraan di Carro.id, jauh lebih terlindungi karena unit kendaraan sudah diproteksi oleh asuransi selama satu tahun.

Keuntungan dan Resiko Membeli Kredit

Keuntungan membeli mobil bekas secara kredit adalah Anda tak perlu membayar secara keseluruhan saat membeli mobil. Cukup membayar uang muka, maka mobil idaman Anda sudah bisa dibawa pulang. Sehingga, Anda bisa mengatur keuangan dengan lebih fleksibel dan terasa lebih ringan.

Keuntungan lainnya semakin banyak lembaga pembiayaan atau leasing yang memberikan kemudahan saat ingin bertransaksi. Anda cukup menyiapkan uang muka dan persyaratan dokumen seperti fotokopi KTP, Kartu Keluarga, slip gaji dan rekening koran.

Proses pengajuan kredit hingga disetujui pun lebih mudah dan cepat. Setelah kredit Anda disetujui, maka Anda hanya perlu membayar uang muka dan menandatangai surat kontrak kredit, maka mobil pun sudah bisa Anda bawa pulang!

Selain itu, umumnya lembaga pembiayaan atau leasing akan memberikan asuransi, minimal sampai angsuran Anda lunas. Tentunya hal ini membuat Anda bisa menghemat pengeluaran karena tak perlu membayar asuransi.

Namun dibalik keuntungannya, ada risiko yang harus dipahami sebelum memutuskan untuk membeli mobil secara kredit. Resiko terbesar adalah Anda perlu membayar angsuran plus bunga dan biaya administrasi setiap bulannya.

Membeli secara tunai atau kredit memang membutuhkan perhitungan yang matang. Jangan tergesa-gesa atau tergoda dengan harga yang murah atau promo yang menarik.

Tapi usah khawatir jika Anda membeli mobil di Carro.id, karena seluruh unit kendaraan di Carro mempunyai garansi selama satu bulan untuk mesin dan transmisi. Sehingga Anda tidak perlu menyisihkan pendapatan untuk perawatan ekstra.

–> Sedang cari mobil yang Anda inginkan? Silakan cek website Carro

Categories
Berita

REVIEW HONDA BRIO RS 1.2 CVT 2017: MOBILITAS PENUH GAYA

Sejak diluncurkan oleh PT. Honda Prospect Motor di tahun 2016, Honda Brio RS .12 CVT mempunyai tampilan yang lebih memikat dibanding pendahulunya. Penyegaran minor dilakukan oleh HPM sukses menarik perhatian dari kalangan berjiwa muda.

Seperti yang sudah kita ketahui, Honda Brio ada beberapa tipe yang dipasarkan di Indonesia. Seperti diketahui ada beberapa tipe Honda Brio yang dipasarkan di Indonesia. Secara umum Brio juga mempunyai varian dasar dengan nama Brio Satya. Sedangkan tipe paling tinggi adalah Honda Brio RS, model facelift yang debut peluncurannya di tahun 2016.

Sedangkan untuk varian RS, fiturnya lebih lengkap baik dari eksterior maupun interior. Honda Brio RS yang tersedia di Carro.id mempunyai transmisi automatic, sehingga membuat mobil ini sangat cocok dipakai pada kondisi lalu lintas kota yang sering macet. Yuk lebih kenal dengan mobil berkelir putih ini.

EKSTERIOR: PALING SPORTY DI KELASNYA

Perbedaan antara Satya E CVT dengan RS manual atau CVT tidaklah banyak. Karena hanya dibedakan dari sisi fitur belaka. Dari luar, untuk tipe RS sudah dapat dikenali dari bemper yang lebih sporty, penambahan side skirt dan garnish krom di kaca belakang. Serta penyematan velg ukuran 15 inci yang berbalut ban 185/55R15. Mobil ini memiliki suspensi yang telah disempurnakan, membuatnya semakin nyaman dikendarai. Terasa lebih stabil saat melewati jalanan rusak.

Dibagian eksterior, dibenamkan lampu depan model baru yang berteknologi Projector dengan LED Light Guide. Kehadiran lampu baru ini membuat penerangan lebih fokus dibanding model sebelumya yang masih menggunaka reflector. Pada bagian bawah bemper tersedia pula lampu fog lamp yang mampu menerangi kondisi jalan sekitar, terutama bagian kiri kanan mobil.

FITUR KEAMANAN TERLENGKAP

Honda Brio RS dilengkapi dengan fitur keamanan berupa Keyless Entry, Immobilizer, dan Alarm System. Tidak hanya itu, untuk melindungi penumpang dan pengemudi, Brio RS juga disertakan dengan Dual Front SRS Airbags di bagian depan. Namun airbag tidak akan maksimal jika fitur seatbelt tidak diaktifkan. Sehingga Brio RS juga melengkapi teknologi sabuk pengamannya dengan Pretensioner dan Load Limiter yang menjadikan keamanan saat berkendara makin maksimal.

Untuk mengingatkan pengemudi akan aktivasi seatbelt, terdapat indikator yang mengingatkan penumpangnya untuk memakai sabuk pengamanan. Konstruksi monokok Honda Brio RS juga memiliki struktur rangka G-CON + ACE yang melindungi kabin ketika terjadi kecelakaan. Sehingga benturan yang terjadi saat kecelakaan bisa diminimalisir kekuatannya.

Tidak hanya itu, dalam menyempurnakan sistem keselamatan Honda Brio RS, teknologi Side Impact Beam juga disematkan. Fitur ini berguna untuk meredam benturan ketika mobil tertabrak dari sisi samping. Kehadiran fitur-fitur keselamatan yang lengkap membuat Brio RS menjadi aman dikendarai.

INTERIOR SPORTY DAN CANGGIH

Memasuki kabin, Honda Brio RS sudah mengalami perubahan bentuk dashboard dibandingkan model sebelumnya. Dashboard yang digunakan kini sama dengan yang digunakan Honda Mobilio dan Jazz. Dan untuk head unit, sudah dilengkapi dengan double din berlayar 6.2 inci yang bisa dioperasikan melalui layar sentuh.

Untuk tipe RS, dashboard menggunakan satu warna yaitu hitam saja agar memunculkan aura sporty. Sedangkan untuk non RS, dashboard berwarna two-tone dengan lapisan warna beige di bagian bawah. Untuk tipe RS yang tersedia di Carro.id, jok dilapis dengan material semi kulit agar tidak cepat kotor dan mudah dibersihkan.

MESIN BERTEKNOLOGI CANGGIH BIKIN IRIT BAHAN BAKAR

Awalnya, Honda Brio tersedia dalam pilihan mesin 1.300 cc  yang lantas diberhentikan ketika memasuki model facelift. Di generasi facelift, pilihan mesin hanya tersedia 1.198 cc saja baik untuk Brio Satya maupun Brio RS.

Mesin berkode L12B i-VTEC mempunyai konfigurasi 4 silinder segaris, 16 katup dan teknologi i-VTEC + DBW. Kombinasi dua fitur ini mampu menghasilkan power maksimal mencapai 90 PS di putaran 6.000 RPM dan torsi pucaknya mencapai 110 Nm di putaran 4.800 RPM.

Untuk transmisi, Honda menyediakan varian transmisi manual serta matic yang bisa dipilih sesuai kenyamanan berkendara penggunanya. Khusus Brio Satya tipe E CVT, merupakan LCGC satu-satunya yang menggunakan transmisi CVT dan AC Digital.

Teknologi sistem elektronik bernama Drive By Wire semakin mengoptimalkan efisiensi bahan bakar dan akselerasi mobil ini. Teknologi tersebut mampu mengontrol buka tutup Throttle Valve agar didapatkan hitungan yang optimal untuk udara yang dibutuhkan di dalam ruang bakar. Sistem pembakaran injeksi dengan teknologi PGM-FI membuat mobil ini lulus standar Emisi Euro-2 dan Emisi Euro-4.

TEST DRIVE: PRAKTIS UNTUK MOBILITAS

Honda Brio RS mempunyai desain yang cukup kompak dan lebih sporty. Dengan ukuran dimensi panjang 3.610mm, lebar 1.680mm, dan ketinggian 1.485mm, mobil ini praktis dibawa meliuk-liuk di tengah padatnya lalu lintas Ibu Kota. Untuk jarak sumbu rodanya mencapai 2.345 mm dan memiliki berat kosong mencapai 930 kg.

Mendukung keamanan berkendara, mobil ini sudah dilengkapi fitur ABS (Anti-Lock Braking System) yang berguna untuk mencegah penguncian roda saat mengerem secara mendadak. Deselarasi juga semakin nyaman berkat hadirnya fitur EBD (Electronic Brake-Force Distribusion) yang mendistribusikan daya pengereman secara sempurna dengan menyesuaikan beban kendaraan. Apalagi rem cakram model Ventilated Disc di bagian depan semakin menambah kuat daya pengereman.

Di bagian kaki-kaki, Brio RS memiliki suspensi yang nyaman untuk melibas berbagai kondisi jalanan. Teknologi MacPherson Strut di bagian depan dan H-Shape Torsion Beam di bagian belakang, mampu meredam guncangan secara optimal. Dan hanya pada varian RS, velg dan ban menggunakan velg berbahan aluminium alloy berdiameter 15 inci yang dibalut ban berukuran 185/55 R15.

Agar lebih nyaman dikendarai, Honda juga menghadirkan fitur Rack & Pinion with Electric Power Steering (EPS). Fitur ini menjadikan setir menjadi ringan sehingga memudahkan pengendara untuk bermanuver. Dengan ditambah fitur Tilt Steering, pengemudi bisa mengatur posisi tinggi rendah setir sesuai kenyamanan. Mobil ini menyenangkan untuk dibawa menemani aktivitas sehari-hari. Konsumsi bensin pun juga irit dengan rata-rata konsumsi 1:10 liter/km untuk kondisi dalam kota.

SPESIFIKASI

New Honda Brio RS 1.2 CVT 2017
Dimensi (mm)  
Panjang                            : 3.610 mm
Lebar                                : 1.680 mm
Tinggi                               : 1.485 mm

Mesin  
Type                                 : 1.198 cc SOHC 4 silinder segaris, 16 katup                                             i-VTEC + DBW
Tenaga Maksimum           : 66Kw (90 PS) / 6.000 rpm
Torsi Maksimum              : 11,2 kg.m (110 Nm) / 4.800 rpm
Transmisi                         : Manual 5 Percepatan, 5 Speed CVT
System Kemudi                : Rack & Pinion with Electric Power Stering                                             (EPS)
Tilt & Teleskopic Steering
Suspensi Depan               : MacPherson Strut (depan)
H-Shape Torsion Beam (belakang)
Rem                                 : Ventilated disc (depan), Drum Brake                                                      (belakang)
Anti-Lock Braking System
Electronic Brake-Force Distribution
Velg dan Ban                   : 185 / 55 R15

KESIMPULAN

Small hatchback racikan PT. HPM ini cocok untuk Anda yang membutuhkan mobil ringkas, kompak, gesit dan nyaman. Desainnya pun menawan dengan pemakaian bemper berdesain baru di bagian depan belakang. Untuk unit Honda Brio RS yang tersedia di Carro.id, ditawarkan dengan harga Rp 150 juta dalam kondisi yang prima. Unit pun sudah melalui serangkaian pengecekan ketat sehingga unit benar-benar dalam kondisi siap pakai. Selain itu mobil ini juga sudah dilindungi dengan garansi selama satu bulan untuk transmisi dan mesin.

–> Sedang cari mobil yang Anda inginkan? Silakan cek website Carro

Categories
Review

REVIEW MAZDA2 GT 2014: SKYACTIV WARRIOR

Sejak kehadirannya enam tahun silam, Mazda2 GT membuat kelas hatchback semakin sengit karena dibekali dengan segudang fitur canggih.

Kehadiran Mazda2 diyakini membuat ketar-ketir kompetitor di kelas hatchback. Keunggulan fitur-fitur canggih yang diusungnya menjadikan hatchback ini salah satu yang terdepan di kelasnya berkat fitur SKYACTIV.

Jujur saja, menurut Carro.id, fitur SKYACTIV sangat worthed dengan harga yang diusung Mazda2. Mazda2 saat diluncurkan di tahun 2014, hadir dalam dua versi yaitu GT dan tipe R. Untuk tipe R, kala itu berkisar Rp 240 jutaan untuk kondisi On The Road. Versi termahal terdapat pada tipe GT (Rp 277 juta), dan paling ekonomis adalah tipe V.


Lantas apa saja keunggulan yang diusung Mazda2 GT dari kompetitor lain? Selain dari harga, kecanggihan SKYACTIV tidak ada lawan di kelas hatchback. SKYACTIV Technology merupakan kombinasi dari SKYACTIV-BODY, SKYACTIV-CHASSIS dan SKYACTIV-DRIVE. SKYACTIVE menjadikan mobil ini punya akselerasi yang baik tanpa mengorbankan konsumsi bahan bakar, dan kestabilan handling yang mumpuni ketika bermanuver.

Ditambah lagi dengan kompresi mesin tinggi, torsi besar di putaran rendah, dan bobot kendaraan yang ringan, membuat Mazda2 punya performa optimal.

PERTAHANKAN PUTARAN MESIN DI 1.500 RPM.

Carro.id menjajal konsumsi bensin Mazda2 GT dalam kota, dengan kondisi lalu lintas relatif lengang karena bertepatan dengan suasana Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB). Untuk menyetir agar irit bahan bakar, ada triknya. Untuk akselerasi awal, harus mencari momentum dulu, biarkan agar mesin mencapai putaran 2.000 RPM pada tarikan awal.

Kemudian selanjutnya pertahankan putaran mesin tidak lebih dari 1.500-1.750 RPM. Pertahankan momentum laju mobil juga. Dengan trik putaran mesin konstan ini, konsumsi bensin menjadi jauh lebih hemat.

Tapi ini bukan metode yang permanen tetap, karena jumlah konsumsi bahan bakar akan berubah bila kita mengemudi agresif (misal menginjak pedal gas dalam-dalam). Apalagi dalam kondisi stop and go yang membutuhkan tenaga besar untuk menggerakkan mobi dari posisi diam.

INTERIOR TERMEWAH DI KELASNYA

Salah satu kekurangan dari mobil-mobil compact hatchback yang beredar di Indonesia adalah, material interiornya yang terbuat dari bahan plastik. Seharusnya ketika mengeluarkan uang sekitar ratusan juta atau lebih, pelanggan mendapatkan interior yang mewah, atau setidaknya tidak murahan.

Impresi itu didapat dari material interior pada Mazda2. Ada beberapa panel yang terlapis material menyerupai kulit. Lengkap dengan detail jahitan yang presisi dan eksklusif. Material jok juga terbuat dari bahan fabric dengan strip merah pada bagian tengah, sehingga menyiratkan kesan sporti.

Untuk posisi mengemudi, terbilang tidak melelahkan, namun karakternya agak sport, karena posisi pengemudi cenderung terkepung oleh konsol tengah, desain jok yang mendekap badan, dan dashboard berukuran relatif besar. Sedikit keluhan pada bagian jok penumpang belakang, posisi duduk agak tegak sehingga cenderung melelahkan jika dipakai untuk perjalanan jauh. Pada dashboard tengah, terdapat layar monitor yang menampilkan berbagai fitur dari MZD Connect.

MESIN GESIT DI PUTARAN BAWAH

Mazda2 dilengkapi dengan mesin kapasitas 1.500 cc DOHC 16 valve, dual S-VT (Sequential Valve Timing). Kompresi mesinnya terbilang tinggi, yaitu 13,0:1. Diklaim kompresi tinggi ini merupakan salah satu kunci agar Mazda2 punya torsi besar dan konsumsi bahan bakar yang irit. Tapi bagaimana dengan akselerasinya? Ya, bisa dikatakan akselerasinya cukup gesit untuk melesat dalam kota.

Akan tetapi nafas di putaran atas relatif pendek, alias top speed kurang mumpuni. Jika menilik kodratnya sebagai kendaraan komuter, rasanya top speed tidak banyak digunakan. Akselerasi gesit dan irit bahan bakar rasanya lebih dari cukup untuk target konsumen Mazda2 yang berjiwa muda, dinamis dan mobile.

DIBANJIRI FITUR MULTIMEDIA

Sejatinya, Mazda2 GT sudah dilengkapi dengan berbagai fitur canggih, seperti Head-Up Display, paddle shift, GPS, dan perangkat pengereman pintar. Tipe GT merupakan tipe tertinggi dari Mazda2.

Ketika mesin dinyalakan, layar dari Head-Up Display akan otomatis muncul dari bagian atas spidometer. Dan akan menampilkan angka kecepatan kendaraan secara digital. Fitur canggih ini tidak terdapat di deretan kompetitornya.

Mazda2 tipe GT juga sudah dilengkapi dengan GPS bagi Anda yang membutuhkan navigasi. Untuk data peta GPS yang terdapat di MZD Connect, Anda bisa melakukan pembaharuan data dengan menggunakan Mazda Tool Box. Mazda Tool Box ini memuat beragam updates dan tambahan untuk perangkat fitur MZD Connect.

MZD CONNECT: ASISTEN PINTAR MAZDA

MZD Connect juga dibekali fitur yang memungkinkan untuk memberi informasi seputar kondisi kendaraan. Sistem ini akan menampilkan peringatan ketika mobil Mazda Anda sudah masuk jadwal servis rutin. Pengelolaan terkait penghematan bahan bakar pun bisa kamu akses dari MZD Connect.

Kualitas audio yang disajikan dari head unit Mazda2 GT juga mampu menghibur pengemudi kala terjebak macet atau dalam perjalanan panjang. Alunan suara yang lembut ditambah gebukan bass yang bulat dan keras, mampu membuat Anda lebih bersemangat dalam menyetir. Konektivitas dengan smartphone pun relative mudah, karena ada berbagai cara.

Paling praktis yaitu sinkronisasi menggunakan Bluetooth. Karena Anda cukup pairing device antara smartphone dengan head unit Mazda2. Pastikan Anda mengatur konektivitas sebelum berkendara. Tujuannya agar konsentrasi menyetir Anda tidak terganggu.

Konektivitas kedua bisa menggunakan kabel USB yang tersedia dalam dua slot di bagian bawah head unit. Slot kabel USB ini juga bisa digunakan untuk mengisi ulang daya baterai dari smartphone Anda.

Pengoperasian head unit pun cukup canggih, karena dilakukan dengan joystick yang terdapat di sebelah rem tangan. Dan terakhir, tentu saja Anda bisa mengoperasikan penggantian lagu, stasiun radio, membesarkan atau mengecilkan volume, melalui setir.

SPESIFIKASI:
MODEL                     : Mazda2 GT A/T
MESIN                       : 4 silinder segaris SKYACTIVE dual S-VT                                              (Sequential Valve Timing) dan ETC                                                        (Electronic Throttle Control)
Kapasitas                     : 1.499 cc
Jumlah katup               : 16
Tenaga (HP/RPM)      : 113/6.000
Torsi (Nm/RPM)        : 141/4.000

DIMENSI (MM):
Panjang                        : 4.060
Lebar                           : 1.695
Tinggi                          : 1.495
Wheelbase                   : 2.570

TRANSMISI:
Tipe                             : Otomatis SKYACTIVE 6-percepatan FWD

REM:                           : Ventilated disc (depan), Solid disc (belakang)

SUSPENSI:                  : SKYACTIV-CHASSIS Independent                                                       MacPherson Strut (depan)
SKYACTIV-CHASSIS Torsion Beam                                                     (belakang)
Velg dan Ban                : 185/60R16

KESIMPULAN

Dengan harga jual bekas Rp 183 juta, Mazda2 GT jelas merupakan pilihan yang menggoda jika dibandingkan kompetitornya. Mesin berteknologi canggih SKYACTIV mampu menghasilkan tenaga yang besar bagi Mazda2, namun tidak mengorbankan konsumsi bensin. Sehingga mobil ini cocok bagi Anda yang mempunyai mobilitas tinggi.

Kapasitas bagasi pun juga relatif besar,Anda bisa memuat barang bawaan seperti tas fitness, sepatu, atau bahkan peralatan olahraga di bagasi. Jika kurang luas, jok belakang bisa dilipat agar menambah volume bagasi.

Apalagi unit yang tersedia di Carro.id mempunyai warna Soul Red, yaitu warna yang special dari pilihan warna lain di Mazda2. Pada saat baru diluncurkan, khusus unit dengan warna Soul Red harganya lebih tinggi karena menggunakan cat dengan efek khusus.

Yuk, cek unit Mazda GT 2014 di Carro.id

–> Sedang cari mobil yang Anda inginkan? Silakan cek website Carro

Categories
Tips & Trik

Pentingnya Melakukan Test Drive Sebelum Beli Mobil Bekas

Test drive layaknya simulasi atas kondisi mobil yang akan Anda pilih. So, lakukanlah dengan seksama dan jangan terburu-buru

Membeli mobil bekas memang bukan perkara yang mudah. Butuh kejelian dan kesabaran ekstra untuk mendapatkan mobil bekas idaman dengan kualitas terbaik. Maka, calon pembeli disarankan untuk melakukan pengecekan pada mobil bekas idaman.

Pengecekan yang dilakukan meliputi pengecekan bodi, mesin, transmisi, suspensi, interior, fitur hingga catatan servis dan keabsahan dokumen kepemilikan mobil.

Pengecekan tersebut diatas dilakukan agar terhindar dari potensi kerugian di masa datang lantaran membeli mobil bekas dengan kondisi yang kurang layak. Untuk mobil-mobil di Carro.id, semua unit kendaraan sudah melalui tahap inspeksi ketat sebanyak 200 titik. Sehingga unit kendaraan yang tersedia benar-benar dalam kondisi prima.

Lantas, apakah pengecekan mobil sudah cukup untuk melihat kondisi keseluruhan mobil bekas? Tentu belum, karena setelah melakukan pengecekan, calon pembeli juga disarankan untuk melakukan test drive.

Tujuan melakukan test drive adalah sebagai simulasi untuk mengetahui kondisi mobil sesungguhnya. Dengan melakukan test drive, calon pembeli bisa mengetahui apakah mobil yang akan dibeli memiliki kondisi baik dan terawat atau malah sebaliknya. Ketika melakukan uji coba unit kendaraan, calon pembeli juga dituntut untuk jeli dalam melihat dan merasakan karakter mobil saat digunakan.

TRIK MENGUJI UNIT KENDARAAN

Jika Anda tertarik untuk membeli mobil bekas, lakukanlah test drive. Penjual atau dealer yang terpercaya dan bonafide umumnya memperbolehkan calon pembeli untuk melakukan test drive.

Saat berada di dalam mobil, perlakukan mobil layaknya Anda sedang melakukan perjalanan dengan mobil sehari-hari. Cari lokasi yang agak sepi dan luas, agar Anda bisa menguji dengan leluasa tanpa mengganggu orang lain atau lingkungan sekitar.

Saat melakukan test drive, tak perlu melakukannya dengan kecepatan tinggi, namun lakukan dengan beberapa tingkat kecepatan yang berbeda. Lakukan dengan tenang dan jangan terburu-buru.

Terpenting adalah gunakan indera Anda dalam merasakan mobil saat jalan. jika ada potensi masalah atau kerusakan, komponen dalam mobil akan menimbulkan suara atau getaran tertentu. Jika Anda merasakan getaran atau suara yang tidak normal, maka saatnya mempertimbangkan untuk memilih mobil lainnya.

CEK RUANGAN MESIN

Saat menguji kendaraan juga disarankan berhenti sejenak untuk melihat apakah ada kebocoran seperti pelumas atau cairan lainnya. Selain itu, perhatikan apakah semua lampu dan fitur kelistrikan mulai dari wiper hingga audio masih dapat berfungsi dengan baik.

Rasakan pula karakter setir. Jika terasa ada getaran atau setir terasa menarik ke salah satu sisi, maka bisa dipastikan ada masalah pada sektor kaki-kaki dan kemudi.

Anda juga bisa meminta bantuan teman yang mengerti mobil atau mekanik kepercayaan saat melakukan test drive. Dengarkan saran mereka dengan seksama. Jika pengujian berjalan lancar tanpa ada hal yang mencurigakan, Anda bisa melanjutkan proses transaksi.

Namun jika merasa ada yang tak beres, jangan sungkan-sungkan untuk menanyakan penjual atau mencari kandidat mobil bekas idaman lainnya.

–> Sedang cari mobil yang Anda inginkan? Silakan cek website Carro

Categories
Berita

Ingin Praktis dan Aman? Test Drive di Rumah Saja!

Tren test drive di rumah menjadi salah satu kemudahan yang ditawarkan ketika ingin bertransaksi di masa pandemi Covid-19

Pandemi Virus Covid-19 yang masih tinggi di Indonesia, membuat para pengusaha otomotif putar otak untuk tetap bisa melayani calon konsumennya. Salah satu caranya adalah dengan melakukan test drive di rumah. Program jemput bola ini dilakukan oleh para agen pemegang merek hingga dealer mobil bekas. Inisiatif ini merupakan salah satu dukungan untuk kebijakan pemerintah dalam menanggulangi penyebaran virus Covid-19.

Carro.id menawarkan kemudahan untuk para calon pembeli saat memilih mobil bekas ataupun baru, dengan menyediakan fasilitas test drive di rumah. Tren test drive di rumah membuat calon pembeli tak perlu repot-repot keluar rumah, lantaran mobil yang tersedia di Carro.id akan diantarkan ke rumah. Mudah dan praktis bukan? Calon pembeli juga tak perlu khawatir akan resiko terdampak penyebaran virus Covid-19.

Bagi Anda yang tertarik untuk memanfaatkan program ini, bisa terlebih dahulu menghubungi Carro.id dan buat jadwal untuk melakukan test drive. Selain itu, Anda juga disarankan untuk mempelajari ketentuan mengenai program tersebut. Seperti jadwal test drive dan ketentuan booking, batasan jarak hingga kebijakan atas besaran tarif jasa yang ditetapkan.

Setelah mobil diantarkan kerumah, Anda bisa memanfaatkannya untuk melakukan test drive, melihat kondisi mobil secara detail hingga melakukan negosiasi harga dengan perwakilan dari Carro.id. Bahkan jika terjadi kesepakatan harga, Anda bisa langsung merampungkan transaksi saat itu juga. Namun jika belum sreg, Anda bisa menjadwal kembali untuk melakukan test drive dengan mobil lainnya. Tentunya, disesuaikan dengan syarat dan ketentuan yang ditetapkan oleh dealer.

SERVIS DI RUMAH: LEBIH MUDAH DAN PRAKTIS

Tak hanya program test drive di rumah, banyak dealer juga menawarkan fasilitas servis di rumah untuk para pelanggannya. Meski bukan hal yang baru, namun fasilitas servis dirumah bisa Anda gunakan disaat Anda sibuk atau untuk mengurangi resiko akan terpapar virus Covid-19. Ragam servis yang bisa dilakukan di rumah pun beragam namun umumnya hanya servis ringan dan berkala, sementara untuk servis besar, mobil tetap harus dibawa ke bengkel terdekat.

Saat melakukan servis di rumah, Anda juga tak perlu khawatir, lantaran setiap perwakilan dealer dan mekanik yang akan datang ke rumah diklaim sudah dibekali dengan protokol kesehatan yang lengkap. Memilih mobil bekas pun bisa dilakukan dengan aman, mudah dan bebas khawatir.

–> Sedang cari mobil yang Anda inginkan? Silakan cek website Carro

Categories
Review

REVIEW ASTRA DAIHATSU AYLA 1.2 R DLX: THE STYLISH ONE

Sejak kemunculannya di tahun 2017, Ayla 1.2 R DLX memang banyak mencuri perhatian publik. Penyegaran yang dirancang oleh putra-putri bangsa membuat LCGC ini menjadi jauh lebih baik dari generasi sebelumnya.

Astra Daihatsu Ayla mendapatkan relatif banyak penyegaran bila dibandingkan generasi sebelumnya. Penyegaran wajah pada Ayla dan saudara kembarnya Agya, membuat tampilannya lebih gagah dan berkelas. Selain itu juga terdapat penambahan tipe baru dengan mesin yang lebih bertenaga.

Pada eksterior, desain lampu baru di bagian depan dan belakang, perubahan di grill yang menggunakan aksen Piano Black, desain fender baru, sanggup memberikan tampilan berbeda. Tidak hanya itu, di bagian grille bawah terdapat sepasang fog lamp dan Daytime Running Light yang bisa memberikan pencahayaan tambahan saat berkendara di area minim cahaya.

Penyematan fitur tersebut membuat tampilan Ayla 1.2 R DLX menjadi semakin mewah. Tipe tertinggi dari lini Ayla, yaitu 1.2R DLX transmisi otomatis dibanderol dengan harga Rp 146 juta pada saat baru diluncurkan.

Untuk tipe tertinggi, sudah disematkan perangkat aero kit di bagian bemper depan, side skirt, bemper belakang, serta spoiler atap. Berbeda dengan saudara kembarnya, Astra Toyota Agya TRD Sportivo, Ayla 1.2R DLX memiliki tampilan desain yang lebih mengotak berkat wujud aero kit-nya. Perbedaan dengan saudara kembarnya juga terdapat di buritan mobil. Persisnya di bagian dudukan pelat nomor belakang, Ayla 1.2 R DLX dilapis dengan warna black matte. Sedangkan untuk Agya TRD Sportivo menggunakan panel yang sewarna dengan bodi.

AUDIO : FITUR TERLENGKAP DIBANDING KOMPETITOR

Selain itu di bagian audio, head unit sudah tersedia fitur Bluetooth sehingga memudahkan konektivitas dengan smartphone. Jadi ketika untuk menjawab telepon dan memutar lagu, kita cukup mengoperasikan melalui head unit.

Pengoperasian head unit pun dilakukan dengan layar sentuh. Fitur touch screen pada Ayla 1.2 R DLX tidak terdapat di saudara kembarnya, Agya TRD Sportivo. Semakin lengkap fitur multimedia dari Ayla karena pada bagian dalam laci dashboard, terdapat kabel sebagai tempat untuk menghubungkan USB dengan head unit.

Tipe 1.2 R DLX juga sudah dilengkapi fitur pengendalian head unit melalui setir. Sehingga makin memudahkan pengendara untuk mengatur perangkat multimedia tanpa kehilangan fokus dari jalan raya. Pengaturan volume audio dan kanal frekuensi radio bisa dilakukan dari setir. Ketika memutar lagu pun bisa dioperasikan juga melalui tombol di sebelah kiri setir.

EKSTERIOR & INTERIOR : DALAM KONDISI TERBAIK

Untuk unit yang berada di Carro.id, kondisi keseluruhan Ayla 1.2 R Deluxe masih sangat prima. Jok masih menggunakan material pelapis orisinal bawaan pabrik tanpa cacat sedikitpun. Hanya dibalut dengan pelapis semi kulit agar lebih mudah dalam menjaga kebersihan interior. Bahkan, kotak P3K bawaan pabrik masih berada pada tempatnya

Eksterior pun memiliki kondisi serupa, permukaan bodi dalam kondisi prima dan cat masih menggunakan bawaan orisinal pabrik. Untuk melengkapi kenyamanan selama berkendara, Ayla ini dilengkapi Bridgestone Ecopia ukuran 175/65R14 yang menambah kekedapan di dalam kabin.

Tempat penyimpanan juga memadai, dengan terdapatnya dua cup holder di bagian depan tuas transmisi, di door trim pengemudi, serta laci kecil di sebelah kanan setir. Kapasitas laci dashboard di sisi penumpang juga mempunyai volume yang cukup, muat untuk sekadar memuat dokumen atau benda-benda kecil lainnya.

MESIN : TORSI BESAR DI PUTARAN RENDAH

Untuk generasi Ayla yang mengalami facelift, hadir dalam dua pilihan mesin, yaitu 1.000 cc dan 1.200 cc. Untuk mesin 1.200 cc, menggunakan mesin yang sama dengan saudaranya yaitu Daihatsu Sigra. Jika menilik perbandingan bobot mobil dengan kapasitas mesin, maka bisa dipastikan Ayla varian mesin 1.200 cc menjadi jauh lebih bertenaga.

Dengan jumlah jarak tempuh masih berkisar 12.000 km, performa mesin masih mumpuni dan gesit untuk dipakai di tengah padatnya lalu lintas perkotaan. Hal ini dikarenakan penyematan dapur pacu dengan kode 3NR-VE yang berkapasitas 1.197 cc, dan sudah dilengkapi dengan Dual VVT-i serta kem ganda alias DOHC.

Kombinasi dua fitur ini membuat mesin Ayla 1.2 R DLX mempunyai torsi yang besar. Sehingga hanya perlu sentakan ringan pada pedal gas untuk membuat mobil ini melaju seketika. Apalagi ditambah dengan teknologi air intake yang lebih panjang, membuat torsi semakin padat di putaran bawah. Dengan torsi besar di putaran rendah, membuat konsumsi bensin Ayla 1.2R semakin irit dan gesit.

TEST DRIVE: PRAKTIS MENEMANI AKTIVITAS

Berbicara performa keseluruhan Astra Daihatsu Ayla 1.2 R, kendaraan ini jelas praktis dan cocok sebagai teman aktivitas sehari-hari. Dimensinya yang praktis dengan panjang 3.660 mm dan 1.600 mm, membuat Ayla gesit dalam menaklukkan kemacetan dalam kota. Keuntungan lain dari dimensi kompak ini membuat Ayla praktis dalam mencari tempat parkir.

Ayla juga memiliki putaran setir yang ringan, karakter pedal gas yang sensitif juga memudahkan pengendara untuk berakselerasi dan bermanuver. Sudut pandang dari kaca pengemudi juga mempunyai cakupan yang luas, tidak terhalang oleh dimensi pilar A yang tebal. Sehingga bisa meminimalisir sudut blindspot.

Bantingan suspensi yang dihasilkan dari kombinasi MacPherson Strut di bagian depan dan Semi Independet Trailing Arm pada bagian belakang, cukup baik dalam meredam kondisi jalanan yang bergelombang. Kondisi sokbreker yang masih prima dan kaki-kaki yang sehat, membuat unit ini siap diajak ‘bertempur’ kemanapun.

Kelebihan lainnya adalah sektor suspensi. Terdapat pemasangan stabilizer yang berfungsi menambah kestabilan mobil saat sedang bermanuver. Perangkat stabilizer hanya terdapat pada varian 1.2 R DLX saja, baik transmisi manual maupun otomatis.

Ketika bermacet-macetan di tengah lalu lintas perkotaan, alunan lagu dari head unit double din cukup menghibur. Suara yang dihasilkan pun cukup baik untuk mobil yang tergolong ekonomis ini. Suara bass masih bisa terdengar dan treble tidak terlalu menusuk telinga. Perjalanan Anda pun dijamin semakin nyaman dan tidak melelahkan.

SPESIFIKASI

ASTRA DAIHATSU AYLA 1.2 R DLX A/T

Panjang                     : 3.660 mm
Lebar                        : 1.600 mm
Tinggi                       : 1.520 mm
Jarak Poros Roda      : 2.450 mm
Jarak Pijak Depan     : 1.420 mm
Jarak Pijak Belakang  : 1.415 mm
Jarak Pijak Terendah  : 180 mm
Radius Putar              : 4,5 m
Tipe Mesin                : 3NR-VE
Konfigurasi                : 4 Silinder Segaris 16 Katup DOHC
Dual VVT-i
Kapasitas Silinder      : 1.197 cc
Daya                          : 86 hp @ 6.000 RPM
Torsi                          : 108 Nm @ 4.200 RPM
Transmisi                   : Otomatis 4 percepatan
Suspensi                     : MacPherson strut (Depan), Semi Independent                                      Trailing arm
Rem                           : Ventilated Disc Brake (depan), Drum cylinder                                        (belakang)
Sistem Kemudi           : Rack and Pinion
Velg dan Ban              : 175/65R14

KESIMPULAN

Jika ingin memiliki mobil pertama, atau ingin mencari mobil praktis namun bisa memuat banyak barang, Ayla 1.2 R DLX bisa menjadi pilihan Anda. Dimensi bodi yang mungil, namun volume kabin dan bagasi yang luas, bisa mengakomodasi kebutuhan aktivitas Anda sehari-hari.

Usah khawatir dengan konsumsi bensin, karena Ayla 1.2 R mempunyai catatan fuel consumption 1:14,8 liter/km untuk kondisi dalam kota. Untuk performa yang maksimal, sebaiknya Ayla diisi dengan bensin beroktan 92. Selain lebih baik dalam akselerasi, bensin yang sesuai anjuran pabrik juga berguna dalam menjaga kebersihan ruang bakar.

–> Sedang cari mobil yang Anda inginkan? Silakan cek website Carro