Categories
Review

Review Toyota Yaris Heykers 2017: Sang Petualang Kompak

Sejak diluncurkan di tahun 2016, Toyota Yaris Heykers menyontak kalangan dari penggemar Toyota, khususnya keluarga Yaris. Karena desainnya yang menjadi lebih kekar dibandingkan pendahulunya.

Toyota Yaris Heykers diluncurkan oleh PT. Toyota Astra Motor (TAM) di tahun 2016. Sejatinya, model Heykers ini memang merupakan terobosan baru dari Toyota untuk lini Yaris generasi kedua. Bahkan Toyota sudah memperlihatkan konsep Toyota Yaris Heykers di tahun 2015 pada ajang GIIAS. Di saat yang bersamaan, TAM juga memperlihatkan Toyota Yaris konsep yang memiliki desain atap terbuka yang diberi nama Yaris Legian.

Namun setahun berselang hanya model Heykers-lah yang direalisasikan dan dijual ke public. Mobil ini mempunyai konsep menggabungkan kepraktisan ala hatchback dan daya jelajah yang luar biasa layaknya SUV. Sehingga terlahirlah semangat hatchback crossover pada batin Toyota Yaris Heykers. Ciri khas crossover terlihat pada peningkatan ground clearance agar bisa menjelajah berbagai bentuk permukaan jalan.

EKSTERIOR: HASIL KARYA ANAK BANGSA

Heykers diambil dari kata “hikers” atau “hiking” yang artinya berjalan untuk mencari tempat baru atau bertualang. Sehingga Heykers merupakan sosok kendaraan yang ideal untuk menemani berpetualang menjelajah wilayah baru.

Desain pembaharuan bagian eksterior hatchback 1.500 cc ini juga merupakan hasil karya dari anak bangsa. Toyota Yaris Heykers ini dikerjakan oleh tim desain TAM. Di bawah naungan Donny Adhi Yuwono sebagai Chief Designer TAM Design, Yaris Heykers dibuat. Akbar Juniarto bertanggung jawab terhadap keseluruhan desain Heykers. Sementara Aulia Rahman bertanggung jawab pada kaki-kaki Heykers agar tampil sebagai Urban Adventure.

Heykers, dilengkapi dengan perangkat tambahan pada eksterior dan perubahan di bagian suspensi. Pada bagian eksterior, terdapat penambahan aksesoris berupa over fender tebal berwarna hitam di bagian atas fender. Di bemper depan, terdapat penambahan protection moulding baru yang menyatu dari area lampu hingga bagian bawah bemper. Dan di bagian side skirt, terdapat penambahan panel moulding.

Tidak lupa untuk menuntaskan kesan penjelajah, di bagian atap mobil Heykers disematkan roof rail yang berfungsi untuk mengakomodir lebih banyak barang bawaan. Perbedaan paling mencolok adalah penyematan velg berukuran 16 inci yang dibalut ban ukuran 195/55R16. Pemakaian ukuran ini menjadikan Heykers mempunyai ground clearance lebih tinggi dari Yaris regular.

Sedangkan untuk per dan suspensi, Heykers menggunakan komponen dari TRD yang turut meningkatkan ground clearance lebih. Selain itu, komponen ini juga masih membuat handling mobil masih stabil meskipun jarak ketinggian mobil telah dinaikkan.

HEAD UNIT CANGGIH DENGAN FITUR MIRRORING SMART PHONE

Di bagian kabin, secara kasat mata tidak banyak perubahan berarti antara Toyota Yaris Heykers dengan versi biasa. Semua komponen masih sama, hanya ada perbedaan di bagian head unit saja. Untuk head unit, Heykers menggunakan produk yang sama dengan saudaranya, Toyota Sienta. Head unit ini mempunyai fitur yang lebih canggih dibandingkan Yaris biasa.

Head unit ini sudah dilengkapi dengan fitur Miracast, sehingga bisa menampilkan tampilan smartphone di layarnya. Tentu saja fitur ini memudahkan pengemudi saat berkendara. Karena tampilan ikon menjadi lebih besar dan lebih mudah dioperasikan. Selain itu head uni ini juga dilengkapi fitur Bluetooth dan konektivitas untuk USB, AUX, SD Card.

Di dalam head unit ini juga sudah terintegrasi dengan fitur Toyota Move. Ini adalah fitur pintar dari Toyota, yang bisa mengetahui tempat-tempat favorit, cara berkendara yang baik dan benar, informasi terkini, dan informasi tentang bengkel resmi atau dealer Toyota terdekat. Tentu saja fitur Toyota Move membuat penggunanya semakin mudah menemukan tempat yang diinginkan ketika dalam perjalanan.

Impresi di dalam Toyota Yaris Heykers juga tidak terasa berbeda dengan interior Yaris standard. Walau nyatanya Heykers lebih tinggi, tapi nuansa sedan masih sangat terasa. Visibilitas dan driving position sama sekali tidak berbeda. Sehingga Anda pasti merasa familiar ketika mengemudikan Yaris Heykers.

MESIN BARU, TRANSMISI BARU

Yang unik dari Toyota Yaris Heyker adalah kehadiran mesin baru menggantikan 1NZ-FE yang legendaris. Meski sama-sama berkapasitas 1.500 cc, namun mesin baru 2NR-FE mempunyai performa yang sedikit lebih kecil dibandingkan 1NZ-FE. Jika 1NZ-FE mempunyai tenaga sebesar 109 PS, maka 2NR-FE bertenaga sebesar 107 PS. Namun pemakaian mesin ini tentu bukan tanpa alasan. Karena mesin ini mempunyai efisiensi bahan bakar yang lebih baik.

Tidak hanya itu, mesin baru ini juga dipasangkan dengan transmisi baru. Toyota Yaris Heykers meninggalkan transmisi otomatis konvensional 4-percepatan dan menggantinya dengan Continous Variable Transmission alias CVT. Perubahan ini menjadikan Toyota Yaris Heykers punya perpindahan gigi yang lebih halus dan cepat. Selain itu perubahan transmisi ini diklaim bisa meningkatkan efisiensi bahan bakar menjadi 30% lebih irit dibandingkan sebelumnya.

SPESIFIKASI

Toyota Yaris Heykers 2016 CVT
Dimensi (PxLxT)                 : 4.115 x 1.700 x 1.510
Jarak poros roda                   : 2.550 mm

Mesin
Tipe                                      : 2NR-VE 4 silinder segaris                                                                      16-valve DOHC with VVT-i
Isi silinder                             : 1.496 cc
Diameter x langkah               : 72,5 x 90,6 mm
Daya maksimum                    : 107 Ps @ 6.000 rpm
Torsi maksimum                    : 14,3 Kgm @ 4.200 rpm
Transmisi                               : CVT
Suspensi depan                      : MacPherson strut
Suspensi belakang                  : Torsion Beam
Rem depan                             : Ventilated disc
Rem belakang                         : Solid Disc
Ukuran ban                             : 195/55 R16

Price                                        : Rp 191.000.000
Cicilan                                     : Rp 4,1 jt / bulan

KESIMPULAN

Hadir dengan segenap perubahan, Toyota Yaris Heykers tentu bisa menjadi teman Anda ketika sedang berpetualang ke suatu daerah baru. Tidak perlu khawatir dengan kondisi permukaan jalan yang beragam, karena ground clearance yang tinggi membuat Heykers sanggup menerjang apapun kondisinya. Selain itu pemakaian ban yang lebih besar dan nyaman juga menunjang daya jelajah yang tinggi.

Kelebihan utama bila membeli di Carro adalah unit mobil dilindungi dengan garansi mesin dan transmisi selama tiga puluh hari. Selain itu pelanggan juga akan mendapatkan fitur garansi uang kembali selama tujuh hari jika ternyata unit merupakan bekas banjir atau tabrakan. Tidak perlu khawatir dengan legalitas mobil, karena semua mobil di Carro dijamin mempunyai dokumen yang lengkap dan terverifikasi.

Tidak hanya itu, membeli mobil di Carro juga mudah karena tersedia lima puluh opsi pembayaran yang bisa disesuaikan dengan keinginan Anda. Bahkan Anda bisa membayar uang muka unit mobil tersebut melalui aplikasi Tokopedia.

Selain kemudahan pembayaran, harga yang ditawarkan di Carro juga mempunyai transparansi, baik untuk tunai maupun kredit. Sehingga Anda tidak perlu merasa risau membeli mobil terlalu mahal. Dan semakin nyaman karena Carro menyediakan layanan test drive dari rumah. Sehingga Anda tidak perlu repot terkena macet di jalan.

–> Sedang cari mobil yang Anda inginkan? Silakan cek website Carro

Categories
Review

REVIEW TOYOTA INNOVA REBORN V 2017: MPV PILIHAN INDONESIA

Kehadiran Toyota Innova di Indonesia enam belas tahun silam menjadi lompatan besar dalam sejarah MPV Indonesia.

Toyota Kijang Innova hadir meneruskan suksesi Toyota Kijang yang melegenda sejak tahun 1977. Di penghujung tahun 2003, Toyota menghentikan populasi Kijang yang mempunyai berbagai lini model, dari tipe SX hingga Krista sebagai varian termewah.

Di tahun 2004, PT. Toyota Astra Motor (TAM) selaku Agen Pemegang Merek Toyota mendatangkan generasi terbaru Toyota Kijang dengan nama Innova. Pada generasi Innova, Kijang mengalami perubahan total bahkan hampir seluruh komponen dan modelnya berubah dari generasi sebelumnya. Modelnya lebih luas, lebih nyaman, dan dipersenjatai dengan kapasitas mesin yang lebih besar.

Selain itu ada fitur warisan dari Innova 2.7 yang diteruskan ke generasi Innova Reborn, yaitu fitur Captain Seat pada baris tengah. Generasi kedua mempunyai fitur captain seat yang hanya ada di

Awalnya, Innova tersedia dalam dua tipe mesin, yaitu 2.000 cc dan 2.700 cc untuk mesin bensin. Sedangkan mesin diesel tersedia dalam pilihan mesin 2.500 turbodiesel D-4D. Untuk tipe mesin 2.7 hadir di tahun 2005 dan merupakan Innova dengan tenaga paling beringas di masanya. Perubahan mendasar terlihat di desain bodi yang semakin terlihat MPV, meninggalkan desain lama yang cenderung minibus.

 

Innova mengalami facelift sebanyak tiga kali yaitu di tahun 2011, 2013 dan 2015. Di tahun 2011 Innova hanya mengalami minor facelift di bagian eksterior, sedangkan untuk tahun 2013 mendapatkan facelift yang lumayan banyak. Yaitu terdapat perubahan di bagian bemper depan belakang, lampu depan belakang, grill depan serta beberapa titik di interior.

Innova baru mengalami perubahan total di generasi keduanya yang terlahir di tahun 2016. Di tahun ini, Innova menggunakan nama Innova Reborn untuk menggambarkan perubahan besar yang terjadi di generasi kedua. Pada generasi ini Innova mengalami peningkatan signifikan di semua sektor, baik dari model, mesin, suspensi, fitur-fitur multimedia, hingga kenyamanan berkendara.

FITUR INNOVA REBORN: DILENGKAPI MULTI INFORMATION DISPLAY

Pengoperasian MID bisa dilakukan dari setir sehingga memudahkan pengemudi.

Toyota Innova Reborn mempunyai banyak varian, mulai dari tipe E sebagai base model dan tipe Q yang menjadi model paling mewah. Di bawah tipe Q terdapat varian V dan G yang mempunyai sederet fitur canggih. Untuk stok yang tersedia di Carro, mempunyai varian V sehingga dilengkapi berbagai fitur mewah dan fungsional.

Sebut saja seperti fitur seperti immobilizer yang bisa memaksimalkan keamanan Innova. Di bagian spidometer terdapat layar Multi Information Display yang bisa diakses dan dioperasikan melalui tombol setir.

Di bagian tengah dashboard terdapat head unit dengan fitur Bluetooth dan voice command yang membantu pengemudi ketika menyetir. Tangan pengemudi tidak perlu lagi beranjak dari setir untuk mengoperasikan head unit.

Tidak hanya itu, di head unit juga terintegrasi dengan system My Toyota yang bisa memantau jadwal pengisian bensin terakhir Anda. Sehingga kita bisa menghitung pemakaian konsumsi bahan bakar dalam rentang waktu yang kita inginkan.

EKSTERIOR: DILENGKAPI WELCOME LIGHTING

Di bagian luar, Innova Reborn V sudah dilengkapi dengan welcome light yang terpasang di bagian bawah spion. Lampu ini akan menyala ketika pemilik datang mendekat sambil membawa kunci mobil. Sehingga menambah kesan eksklusif pada Toyota Innova. Fitur mewah pada eksterior ini hanya terdapat di tipe V dan Q saja. Sayangnya untuk lampu depan, Innova tipe V tidak menggunakan proyektor seperti yang terdapat di tipe Q, jadi hanya menggunakan lampu model reflector saja.

Di bagian velg, Innova dilengkapi dengan velg ukuran 16 inci yang dibalut ban 215/60R16 dan cukup nyaman untuk digunakan harian. Pada varian Q, pemakaian velg justru berbeda sendiri, karena menggunakan velg ukuran 17 inci.

INTERIOR: ADA MEJA LIPAT ONE TOUCH TUMBLE

Fitur meja lipat hanya terdapat di varian Q dan V saja.

Namun tidak perlu berkecil hati karena di dalam kabin, banyak fitur mewah yang disematkan oleh Toyota. Sebut saja seperti iluminasi lampu kabin yang menyerupai milik Alphard dan Vellfire. Ditambah pengoperasian tombol A/C secara digital, meja makan lipat di bagian belakang jok depan, dan berbagai tempat penyimpanan, Innova V tetap bisa menjadi kendaraan sehari-hari untuk Anda dan keluarga.

Khusus meja lipat, fitur ini hanya terdapat di dua tipe yaitu tipe Q dan V saja. Fitur ini cukup mudah dioperasikan karena tinggal menarik meja ke bagian atas saja. Selain untuk menaruh botol minum atau makanan, meja ini juga bisa menaruh gawai atau komputer jinjing Anda. Sehingga fitur ini benar-benar fungsional.

Dengan jok yang bisa dilipat membuat volume kabin Toyota Innova lebih lapang.

Tidak hanya itu, seperti yang sudah ada di generasi sebelumnya, tentu saja Innova Reborn tipe V bisa dilipat untuk bangku kedua dan ketiganya. Proses pelipatan bangku ini pun cukup mudah karena bersifat one touch tumble, alias cukup dengan satu sentuhan saja. Tinggal tarik tali yang berada di bagian belakang jok, dan otomatis jok pun akan terangkat. Untuk pembagiannya, baris kedua bisa dilipat dengan konfigurasi 50:50 dan untuk baris ketiga adalah 50:50.

MODE BERKENDARA: ECO DAN SPORT

Eco Mode membuat konsumsi bensin Innova lebih baik.

Sisi lain yang unik dari Toyota Innova Reborn tipe V adalah kehadiran fitur mode berkendara yang bisa dipilih. Mode berkendara ini terbagi tiga, yaitu Normal, ECO mode dan SPORT mode. Fitur ini bisa diaktifkan melalui tombol yang terdapat di bawah konsol head unit. Setiap salah satu tombol ini ditekan, secara otomatis memunculkan sensasi berkendara yang berbeda.

Ketika kita mengaktifkan fitur Sport Mode, maka tarikan mesin akan lebih responsif dan akselerasi terasa meningkat. Namun secara mekanis, yang terjadi adalah perubahan sensitivitas di skep throttle body, dan didukung perubahan timing valve. Sehingga terasa perubahan ketika kita menginjak pedal gas karena throttle body lebih sigap membuka.

Perubahan mode berkendara sedikit banyak bersumber dari sensitivitas throttle body.

Sedangkan ketika ECO mode diaktifkan, maka sensitivitas throttle body menjadi lebih diperhalus. Perpindahan gigi pun dilakukan di putaran rendah agar tingkat efisiensi bahan bakar tetap terjaga. Sistem drive by wire yang dimiliki Toyota Innova memungkinkan teknologi ini teraplikasikan dengan baik. Sayangnya, mode berkendara ini lebih optimal di transmisi otomatis saja. Sedangkan untuk transmisi manual, perubahan hanya terjadi di sensitivitas throttle body.

SPESIFIKASI

Dimensi

PxLxT (mm)                                    : 4.735 x 1.830 x 1.795 mm
Jarak sumbu roda                             : 2.750 mm

Mesin
Tipe                                                  : 1TR-FE 4 silinder segaris, 16                                                                   katup DOHC dengan VVT-i
Daya Maksimum                               : 137 HP
Torsi Maksimum                               : 140 Nm
Transmisi                                          : 6 Speed A/T Sport Sequantial                                                                 Switchmatic
Suspensi
Depan:                                              : Double wishbone dengan coil                                                                 spring and stabilizer
Belakang :                                         : 4-link dengan coil spring and                                                                   lateral road
Ban dan Velg                                     : Alloy wheels 16×7 dengan ban                                                               205/65 R16

KESIMPULAN

Secara keseluruhan, Toyota Innova Reborn V merupakan pilihan yang pas bagi seluruh keluarga Indonesia. Kabin yang lapang, fitur yang lengkap dan canggih, serta kenyamanan yang jauh meningkat dibandingkan generasi pertamanya membuat Innova lebih unggul dibandingkan competitor lainnya. Bahkan bisa dibilang, Innova Reborn lebih advance dalam hal kenyamanannya. Karena sensasi berkendaranya hampir menyamai sedan bersasis monokok. Padahal seperti yang kita tahu, Innova masih menggunakan sasis tangga.

Kelebihan lain yang bisa Anda peroleh jika membeli Toyota Innova V tahun 2017 di Carro adalah, Anda akan diberikan perlindungan maksimal. Sebut saja seperti garansi mesin dan transmisi selama tiga puluh hari, gratis asuransi selama satu tahun, garansi trade-in satu tahun dan garansi uang kembali dalam tujuh hari. Apabila unit yang Anda beli ternyata merupakan mobil bekas banjir atau kecelakaan. Karena semua mobil yang dijual di Carro merupakan unit yang bebas dari banjir atau bekas kecelakaan.

Tidak hanya itu, Carro akan selalu mempermudah para pelanggannya. Selain garansi, Carro juga menyediakan pembayaran yang mudah. Seperti tersedianya 50 opsi pembayaran yang bisa Anda pilih sesuai keinginan. Selain itu Anda juga bisa melakukan pembayaran uang muka melalui Tokopedia.

Tidak perlu takut membeli mobil kemahalan, karena di Carro semua harga baik cicilan maupun cash, dijamin transparansinya. Selain itu, di Carro semua mobil bekas dijamin memiliki dokumen yang lengkap dan terverifikasi, sehingga Anda tidak perlu khawatir dengan legalitasnya. Dan yang terakhir, Anda bisa melakukan test drive dari rumah jika Anda sedang sibuk atau tidak ada kendaraan untuk berkunjung ke Carro Automall. Carro akan selalu memudahkan Anda dalam membeli mobil bekas.

 

Categories
Berita

RESMI DILUNCURKAN, WAJAH BARU TOYOTA NEW FORTUNER 2020 SEMAKIN MACHO

Toyota New Fortuner 2020 hadir dalam dua varian, dengan varian teratas bernama Legender. Fiturnya lebih mewah dan desainnya semakin gagah.

Carro.id, Bangkok. Setelah beragam kebocoran visual dari Toyota New Fortuner, ditambah dengan desas-desus dari pihak internal, akhirnya Toyota New  Fortuner 2020 resmi diperkenalkan ke khalayak.

Diluncurkan oleh Toyota Motor Thailand Company Limited di Thailand, 4 Juni 2020, SUV tahan banting ini mengalami penyegaran di berbagai sektor. Dari eksterior, interior, mesin, hingga fitur-fitur canggih terdapat pembaharuan.

Velg standar Toyota New Fortuner 2020 menggunakan ukuran 18 inci.

Perubahan paling kentara ada di bagian muka, tepatnya grill yang lebih besar dan gagah, dipadu desain bemper lebih sporti. Penempatan lampu sein di bagian bawah bemper, serta desain air dam lebih besar membuat Toyota New Fortuner baru terlihat lebih futuristis dan kekar. Untuk mengimbanginya, penyegaran juga terdapat pada desain lampu belakang, dan tetap memakai LED.

Eksklusivitas yang terdapat di Legender adalah kombinasi warna two-tone pada eksterior.

Toyota Fortuner Legender: The Ultimate SUV

Untuk lini teratas Toyota New Fortuner 2020 yang bertajuk Legender mempunyai perbedaan signifikan dibandingkan trim bawahnya. Di eksterior mendapatkan desain bemper depan dan belakang yang lebih galak, penyematan lampu depan beserta DRL yang menyatu, serta velg gagah berukuran 20 inci menjadi bawaan standar.

Memasuki interior, akan disambut dengan desain interior yang mewah dan futuristik. Fitur-fitur yang disematkan pun sangat membantu dalam keseharian, seperti wireless Apple Car Play sehingga bisa mengoperasikan fitur smartphone melalui head unit.

Membuka bagasi lebih mudah dengan kehadiran sensor pembuka otomatis untuk kaki

Untuk tipe tertinggi, Legender, dilengkapi dengan ambient lighting, one-touch folding seat, dual zone climate control, serta bagasi yang bisa dibuka melalui sensor kaki di bawah bemper belakang. Sebagai penuntas kemewahan, jok dilapis dengan material kulit wahid, yang bisa dipadu dengan trim beraksen silver, krom, atau black piano.

Mesin Turbodiesel Dengan Tenaga Lebih Besar

Pada bagian dapur pacu, Toyota New Fortuner 2020 mendapat suntikan mesin bertenaga 201 hp dengan torsi raksasa 500 Nm untuk versi 2.800 cc turbodiesel. Mesin ini juga mendapat peningkatan kenyamanan, yaitu penambahan balance shaft untuk meminimalisir getaran dan tingkat kebisingannya.

Sedangkan untuk mesin 2.400 cc turbodiesel, tenaganya ditingkatkan menjadi 147 hp dan torsi di 400 Nm. Baik mesin 2.800 cc dan 2.400 cc, keduanya dipasangkan dengan girboks otomatis 6-percepatan, dan fitur opsional All Wheel Drive.

Saudara kandung Hilux ini juga dilengkapi dengan fitur baru untuk kenyamanan berkendara. Sistem bernama Variable Flow Control menjadikan setir Toyota New Fortuner lebih ringan saat kecepatan rendah, dan memberat di kecepatan tinggi. Fitur ini bertujuan untuk meningkatkan keselamatan dan kenyamanan penumpang.

Toyota New Fortuner 2020 sudah bisa dipesan di Thailand, dan kemungkinan unit pertamanya akan diantar di bulan Juni 2020. Sedangkan untuk negara lain, masih dalam tahap pembahasan lebih lanjut.

Fortuner Basis
2.4 G A/T – 1,319 juta baht (Rp591,6 juta)
2.4 V A/T – 1,424 juta baht (Rp638,7 juta)
2.4 V 4WD A/T – 1,494 juta baht (Rp670,1 juta)

Fortuner Legender
2.4 Legender A/T – 1,564 juta baht (RP701,5 juta)
2.4 Legender 4WD A/T – 1,634 juta baht (Rp732,9 juta)
2.8 Legender A/T – 1,769 juta baht (Rp793,4 juta)
2.8 Legender 4WD A/T – 1,839 juta baht (Rp824,8 juta)

–> Sedang cari mobil yang Anda inginkan? Silakan cek website Carro